Żory przesiadają się na prąd: 17 nowych Solarisów już wozi pasażerów BKM

Najpierw było widać je na żorskim Rynku, a już następnego dnia – na przystankach i w codziennych dojazdach mieszkańców. W sobotę 27 czerwca miasto oficjalnie pokazało nową flotę Bezpłatnej Komunikacji Miejskiej, a w niedzielę 28 czerwca wszystkie pojazdy rozpoczęły regularną pracę na trasach. Do Żor trafiło 17 autobusów elektrycznych marki Solaris, które zastępują dotychczasowy tabor.

Prezentacja na Rynku miała formę otwartego spotkania z mieszkańcami. Chętni mogli obejrzeć autobusy z bliska, a także skorzystać z przedpremierowego przejazdu po mieście. Dla Żor to ważny moment, bo – jak podkreślały władze – BKM od lat jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych usług publicznych w mieście.

BKM w Żorach: 10 lat bezpłatnych przejazdów i nowy rozdział

Prezydent Żor Waldemar Socha przypomniał podczas wydarzenia, że bezpłatne autobusy kursują w mieście już od 10 lat i stały się elementem, z którym Żory kojarzone są w całej Polsce.

Myślę, że państwo też się z tym spotykacie, że jak ktoś w Polsce nas pyta, skąd jesteś, mówisz: z Żor, to często ludzie powiadają: a, to tam, gdzie są bezpłatne autobusy.

Waldemar Socha, prezydent Żor

Wraz z wejściem elektryków BKM ma – w ocenie prezydenta – wejść w kolejny etap rozwoju, z mocnym akcentem na ochronę powietrza oraz ograniczanie ruchu aut w mieście.

Teraz zaczyna się nowa era naszej bezpłatnej komunikacji. Będą po naszym mieście jeździły zupełnie nowe, zupełnie elektryczne autobusy.

Waldemar Socha, prezydent Żor

Nowe pojazdy zostały wyprodukowane przez Solaris Bus & Coach, natomiast za obsługę komunikacji odpowiadać będzie firma Kłosok z Żor. Władze miasta deklarują, że celem zmian jest zachęcenie jeszcze większej liczby mieszkańców do korzystania z transportu zbiorowego zamiast samochodów, szczególnie spalinowych.

17 autobusów od razu na ulice, a w planach kolejne 7

W praktyce zmiana jest szybka: flota BKM liczy dokładnie 17 autobusów i to właśnie te nowe, elektryczne pojazdy obsługują miejskie trasy. Jak zapowiadano w sobotę, od rana w niedzielę autobusy wyjechały na ulice Żor i rozpoczęły standardowe kursowanie.

Na tym jednak nie musi się skończyć. Prezydent Waldemar Socha poinformował, że w przyszłym roku do Żor powinno trafić kolejnych 7 autobusów. Zgodnie z zapowiedzią, jeśli nic się nie zmieni, dostawcą pozostanie Solaris, który realizuje postępowanie dotyczące następnej partii. W efekcie flota mogłaby urosnąć do 24 nowych autobusów na żorskich ulicach. Wśród planów pojawia się też wątek obsługi połączeń nie tylko w granicach miasta, ale również do sąsiednich miejscowości.

Operator i producent: rosnąca frekwencja, komfort i bezpieczeństwo

Podczas prezentacji na Rynku wystąpił także Andrzej Kłosok, prezes spółki Kłosok – operatora, który będzie odpowiedzialny za funkcjonowanie żorskiej komunikacji. Jak mówił, firma ma już kilkuletnie doświadczenie z elektrycznymi Solarisami, a sama usługa w Żorach cieszy się coraz większym zainteresowaniem.

Patrząc tutaj na tę komunikację, zauważam, że frekwencja ciągle rośnie w autobusach i myślę, że komunikacja będzie się w dalszym ciągu rozbudowywać.

Andrzej Kłosok, prezes spółki Kłosok

Ze strony producenta głos zabrał Rafał Zajas, dyrektor sprzedaży regionu południowego w Solaris Bus & Coach S.A. Dziękował miastu za zaufanie i zaznaczał, że zamówienie udało się wykonać w terminie. Podkreślał też, że w pojazdach stawiano na rozwiązania praktyczne – od wygody po bezpieczeństwo.

Myślę, że pasażerowie docenią walory użytkowe tych pojazdów. Każdy element był przemyślany. Tutaj nie ma przypadkowych rozwiązań.

Rafał Zajas, dyrektor sprzedaży regionu południowego w Solaris Bus & Coach S.A.

Jak wskazywał przedstawiciel Solarisa, autobusy są ciche, ekologiczne, klimatyzowane i wyposażone w systemy bezpieczeństwa, w tym obserwację martwego pola z przodu, z boku i z tyłu pojazdu.

Co wiadomo o autobusach i finansach projektu

Zakup realizowany jest w ramach projektu „Zintegrowane działania na rzecz rozwoju zeroemisyjnego transportu publicznego w mieście Żory”. Nowe autobusy mają obsługiwać istniejące linie BKM 01–08, a w przyszłości – zależnie od potrzeb – mogą ułatwić rozwój siatki połączeń lub zwiększenie liczby kursów.

Pojazdy są w pełni niskopodłogowe i zeroemisyjne. Na liście wyposażenia znalazły się m.in. klimatyzacja dla pasażerów i kierowcy, monitoring, czytelne tablice zewnętrzne, system prezentacji przebiegu trasy oraz udogodnienia dla osób ze szczególnymi potrzebami. Przewidziano m.in. poręcze w kolorze żółtym o zróżnicowanej fakturze przy drzwiach, sygnalizację świetlną i dźwiękową przy zamykaniu drzwi, specjalnie oznaczone siedzenia oraz kontrastowe oznaczenia progów. Kierowcy mają pracować w zamkniętych kabinach.

• Producent autobusów: Solaris Bus & Coach
• Operator komunikacji: firma Kłosok z Żor
• Linie obsługiwane przez nowe pojazdy: BKM 01–08
• Standard: w pełni niskopodłogowe, zeroemisyjne, klimatyzowane, monitorowane

Koszty inwestycji również są znane: cena jednego autobusu wynosi 3,567 mln zł brutto, a wartość pierwotnego zamówienia na 16 pojazdów to 57,072 mln zł brutto. Miasto otrzymało dofinansowanie, a dzięki uzyskanym oszczędnościom możliwe było procedowanie zakupu siedemnastego autobusu.

Wraz z wyjazdem elektryków na ulice Żory zamykają etap oparcia BKM o starszy tabor i otwierają rozdział, w którym bezpłatne przejazdy mają łączyć się z bezemisyjnym transportem. Dla pasażerów zmiana ma być odczuwalna w codzienności: w komforcie, ciszy oraz lepszym dostosowaniu autobusów do różnych potrzeb.