Quady i crossy w lasach pod Rybnikiem. Rośnie liczba zgłoszeń, policja i straż leśna łączą siły

Nielegalne przejażdżki quadami i motocyklami crossowymi po lasach w powiecie rybnickim to wciąż rosnący problem. Tylko w pierwszym półroczu 2026 roku służby odebrały 38 zgłoszeń dotyczących takich interwencji, podczas gdy w analogicznym okresie rok wcześniej było ich 30. Łącznie w 2025 roku zgłoszeń było 64. W odpowiedzi na te sygnały Policja i Straż Leśna prowadzą wspólne patrole, a mieszkańcy coraz częściej skarżą się na hałas i zagrożenie, jakie stwarzają kierowcy.

Wspólne patrole i miejsca szczególnie uciążliwe

Jak przekazała podkom. Bogusława Kobeszko z Komendy Miejskiej Policji w Rybniku, współpraca funkcjonariuszy ze Strażą Leśną ma na celu reagowanie na nieuprawnione wjazdy do lasów oraz zapewnienie bezpieczeństwa wszystkim korzystającym z terenów zielonych. Policjantka wymieniła również miejsca, w których interwencje są najczęstsze. Chodzi m.in. o hałdę przy ul. Przemysłowej, gdzie odnotowano 13 interwencji, tereny przy ul. Rericha w Popielowie – tam zgłoszeń było 24 – oraz ul. Źródlana, gdzie od 2025 roku przeprowadzono 16 interwencji.

Rzeczniczka policji podkreśliła, że lasy to nie tory wyścigowe, a nieodpowiedzialna jazda stanowi realne zagrożenie dla ludzi. Dodatkowo podkom. Kobeszko zwróciła uwagę, że leśne ścieżki nie są przystosowane do rozwijania dużych prędkości, co zwiększa ryzyko wypadków zarówno dla kierowców, jak i pieszych.

Szkody w przyrodzie i zagrożenie dla spacerowiczów

Nielegalne przejażdżki quadami i crossami to nie tylko kwestia łamania przepisów, ale także poważne szkody w środowisku. Niszczona jest ściółka i korzenie drzew, dochodzi do erozji gleby. Hałas generowany przez pojazdy płoszy zwierzęta, szczególnie w okresie zimowym oraz w czasie lęgów. To z kolei zaburza naturalne ekosystemy i wpływa na bioróżnorodność lasów.

Nie bez znaczenia jest też bezpieczeństwo spacerowiczów i rowerzystów, którzy coraz częściej spotykają na leśnych drogach pędzące pojazdy. Takie sytuacje stwarzają bezpośrednie zagrożenie dla zdrowia i życia osób korzystających z lasów w celach rekreacyjnych. Mieszkańcy Rybnika i okolic skarżą się również na uciążliwy hałas dobiegający z terenów leśnych, co potwierdza Agnieszka Skupień z Wydziału Informacji, Kultury i Promocji Urzędu Miasta Rybnika.

Co mówią przepisy? Wjazd do lasu co do zasady zabroniony

Zgodnie z obowiązującym prawem, wjazd do lasu pojazdem silnikowym jest co do zasady zabroniony. Wyjątek stanowią jedynie drogi publiczne oraz drogi leśne, które zostały wprost udostępnione do ruchu. Jak wyjaśnia Paulina Sobczuk z Nadleśnictwa Rybnik, szczegółowe zasady określa ustawa o lasach, a informacje na ten temat można znaleźć na stronach internetowych nadleśnictw.

Nadleśnictwo Rybnik nie wyznaczyło żadnych obszarów przeznaczonych do jazdy off-road i – jak podkreśla Sobczuk – nie ma również planów tworzenia takich stref. Oznacza to, że w okolicy Rybnika nie ma legalnego miejsca do jazdy quadem. Agnieszka Skupień potwierdza, że Zarząd Dróg Miejskich nie posiada informacji o istnieniu takiego obiektu, a jedyne zgłoszenia dotyczą właśnie nielegalnych przejażdżek.

Konsekwencje prawne: mandaty i sprawy w sądzie

Za wjazd do lasu pojazdem silnikowym grozi mandat w wysokości do 500 złotych. Jeśli jednak kierowca złamie więcej niż jeden zakaz, kara może wzrosnąć nawet do 1000 złotych. W przypadku odmowy przyjęcia mandatu sprawa trafia do sądu, który może orzec jeszcze surowszą karę.

Od 2025 do maja 2026 roku ukarano już 10 osób za tego typu wykroczenia. Policja zapowiada kontynuację wspólnych patroli ze Strażą Leśną i zapowiada, że nie będzie pobłażania dla łamiących przepisy. Funkcjonariusze apelują też do mieszkańców o zgłaszanie przypadków nielegalnych przejażdżek, co pozwala na szybszą reakcję i zwiększa skuteczność działań.

Co dalej? Inwestycje w miejsca do jazdy

W odpowiedzi na potrzeby miłośników motoryzacji, w Rybniku planowana jest budowa toru kartingowego. W Chwałowicach powstaje natomiast tor PIT-BIKE, jednak – co istotne – nie będzie on przeznaczony dla quadów. To oznacza, że osoby chcące legalnie jeździć tego typu pojazdami nadal nie mają w okolicy odpowiedniego miejsca.

Warto również pamiętać, że quady poruszające się po drogach publicznych muszą być zarejestrowane, ubezpieczone i posiadać homologację. Pojazdy terenowe bez homologacji nie mogą w ogóle wjeżdżać na drogi publiczne, a quady są całkowicie wykluczone z autostrad i dróg ekspresowych. To istotne informacje dla wszystkich, którzy rozważają zakup takiego pojazdu.

Problem nielegalnych przejażdżek w lasach to kwestia, która dotyka całej lokalnej społeczności – od mieszkańców skarżących się na hałas, przez spacerowiczów i rowerzystów, po leśników dbających o stan przyrody. Wspólne działania policji i Straży Leśnej mają na celu ograniczenie tego zjawiska, ale kluczowa jest także świadomość i odpowiedzialność samych kierowców. Tylko współpraca wszystkich stron może przynieść trwałą poprawę.